A GRU Airport assumiu a gestão de quatro aeroportos regionais entre 9 e 12 de novembro de 2026. Os terminais ficam em Pernambuco e na Bahia.
A mudança faz parte da concessão de 12 aeroportos pelo Programa de Investimentos Privados em Aeroportos Regionais (AmpliAR), do Ministério de Portos e Aeroportos. A medida foi oficializada por decreto publicado no Diário Oficial da União em 3 de novembro.
Os primeiros aeroportos incorporados à operação foram os de Garanhuns, Serra Talhada e Araripina, em Pernambuco, e o de Paulo Afonso, na Bahia. A GRU Airport também deverá administrar terminais em outros estados.
O presidente da concessionária, Paulo Souza, afirmou que a experiência na gestão do Aeroporto Internacional de São Paulo, em Guarulhos, será aplicada aos terminais regionais. O plano reúne intervenções de infraestrutura e iniciativas comerciais.
Concessão do AmpliAR inclui 12 aeroportos regionais
Além dos quatro terminais já incorporados, a concessão prevê que a GRU Airport administre Lençóis, na Bahia; Vilhena e Cacoal, em Rondônia; Barreirinhas, no Maranhão; Araguaína, no Tocantins; São Raimundo Nonato, no Piauí; Canoa Quebrada, no Ceará; e Porto Alegre do Norte, em Mato Grosso.
A previsão geral informada para a transferência dos demais aeroportos é o início de dezembro. Para o terminal de Lençóis, na Chapada Diamantina, a previsão específica divulgada é o fim de novembro.
Na frente comercial, o presidente da GRU Airport, Paulo Souza, mencionou a possibilidade de atrair empresas e instalações comerciais para os terminais. Segundo ele, essas atividades poderiam gerar receitas antes da implantação de voos regulares.
Obras previstas nos terminais de Pernambuco e da Bahia
Em Garanhuns, o projeto prevê revitalizar pistas e pátio, ampliar a área de estacionamento de aeronaves e reformar e expandir o terminal de passageiros. Também estão previstas a construção de um estacionamento para veículos e a implantação de uma área de segurança no fim da pista, com adequações às normas da aviação civil.
Para Serra Talhada, estão previstas ampliações do pátio de aeronaves, do terminal e do estacionamento. Maria do Socorro, costureira e cozinheira que mora na cidade há 60 anos, relatou que o deslocamento até Recife para embarcar pode levar de cinco a seis horas.
Em Araripina, as intervenções incluem reformas e adequações nas pistas, nos pátios e no terminal de passageiros, além da instalação de balizamento noturno. A modernização busca atender às normas de segurança da aviação civil e facilitar o deslocamento de empresários, executivos e profissionais técnicos que atuam no maior polo gesseiro do Brasil.
O aeroporto de Paulo Afonso receberá melhorias na pista e no pátio, modernização das instalações e ampliação da capacidade operacional para aeronaves maiores e novas rotas. A localização próxima às divisas da Bahia com Sergipe, Alagoas e Pernambuco atende a uma região com atividades ligadas ao complexo hidrelétrico e ao turismo nos atrativos naturais do Rio São Francisco.
